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财经

城市副中心交通“扩容” 百亿投资筑巢引凤

时间:2019/8/21 10:14:04  作者:  来源:互联网  查看:0  评论:0
内容摘要: 作为现代化国际城市建设和发展的战略引擎区,通州无疑成为了北京新中心。建设北京城市副中心是党中央的重要决策,是京津冀协同发展重大国家战略的重要组成部分。区域“一核五区”的宏伟蓝图,大量高端产业加速聚集、丰富城市配套陆续呈现。区域价值已经开始释放,核心政务区成为红利落地的首站。 ...

    作为现代化国际城市建设和发展的战略引擎区,通州无疑成为了北京新中心。建设北京城市副中心是党中央的重要决策,是京津冀协同发展重大国家战略的重要组成部分。区域“一核五区”的宏伟蓝图,大量高端产业加速聚集、丰富城市配套陆续呈现。区域价值已经开始释放,核心政务区成为红利落地的首站。

城市副中心交通“扩容”_百亿投资筑巢引凤

    随着北京城市副中心价值启幕,区域的交通配套也不断升级,构建以北京城市副中心为交通枢纽门户的对外综合交通体系,打造不同层级轨道为主、多种交通方式协调共存的复合型交通走廊。依托完备的资源,不仅满足了当下城市精英阶层对于人居生活的终极要求,也将引领城市副中心生活方式的全新升级。

    世界城市级的新北京 便捷交通触达美好生活

    近日,区住建委在北京市政府信息公开专栏发布公告——城市副中心东夏园综合交通枢纽土护降工程正式开工建设。据了解,作为北京十大铁路门户枢纽之一,北京城市副中心站综合交通枢纽,建筑规模约238万平方米,总投资421亿元,是北京唯一连接两大国际机场的铁路综合枢纽,也是副中心唯一连接京津冀和城市中心区的换乘枢纽,建成后将成为国内最大的地下车站综合交通枢纽。

城市副中心交通“扩容”_百亿投资筑巢引凤

    相关人士表示:“副中心站综合交通枢纽要建成一座现代、高效、便捷、智能、绿色的国际一流的综合交通枢纽。该交通枢纽,将同时发挥交通便利的条件,进行地上地下综合开发,打造成企业聚集、商业配套服务完善的总部经济与专业服务的集聚区。”

    未来,北京中心城区与城市副中心将形成4+5”主通道体系:“4”指四条轨道线,包括6号线、7号线、八通线和已开通运行的市郊铁路副中心线;“5”指的是五条主干路、快速路,包括京通快速及通燕高速、广渠路二期及东延、京哈高速以及朝阳路、朝阳北路两条主干路,可以预见通州将成为一个未来世界城市级的新北京。

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    据悉,城市副中心今年将建成轨道交通7号线二期、八通线二期,加快推进京唐铁路北京段和城际铁路联络线一期,开工建设城市副中心站综合交通枢纽等。此外,将投资172亿元进行东六环改造工程,且在京哈高速-潞苑北大街约16公里内,建设东六环入地和无人驾驶示范区。立体交通网络,大幅度提高副中心与中心城区之间的通行效率,通勤时间被大大缩短,区域价值正在逐渐呈现。

    细节为王 探索个性化生活美学

    对于地产项目而言,每一个环节、每一个细节都对产品起着至关重要的影响。于北京城市副中心寸土寸金的城央之上,融御精研每一寸空间,以符合现代审美的精装风格,加之人性化细节,进一步驱动产品的品质力。

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    秉承“匠人匠心”,融御在精装风格、家居细节和选材用料等方面都不遗余力,每一个细节都彰显产品的生活态度、审美规范,50-90㎡的臻品户型,甄选嘉格纳、帝泽、海格、诺尔德、汉斯格雅、唯宝、TOTO等国际一线品牌,精装标准高于一线豪宅,将世界鼎级品牌精髓融入了项目每一个细微之处,从大的布局到小处细节,尽显高品位价值感。

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    在户型布局方面,融御也进行了优化,巧妙利用每一寸空间,餐客厅一体化设计让聚餐会客游刃有余,观景窗大度拉伸自然视野,玄关柜、电视柜、榻榻米等收纳设置让空间得到充分利用。聚焦产品,不断创新,融御丰富产品细节和内涵,以多元化体验,驱动着美好生活。


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